Artikkelit

13.5.2011

Olemme ottaneet käyttöön soodapuhallusjärjestelmän. Soodalla, eli Natriumbikarbonaatilla voidaan puhdistaa ympäristöystävällisesti, kustannustehokkaasti ja puhdistettavaa pintaa vaurioittamatta teollisuuden kunnossapidon työkohteiden lisäksi veneitä, puurakenteita, harrasteajoneuvoja ja niiden osia, sekä paljon muuta. Suurimmat rajoitukset soodapuhalluksen käytölle asettaa yleensä mielikuvitus, mutta sitä meillä ja asiakkaillamme onneksi riittää.

Soodapuhalluksella voidaa puhdistaa vaikka oluttölkki maalista niin, että tölkkiin ei tule mitään vaurioita. Onko oluttölkin puhdistamisessa maalista kenellekään mitään hyötyä, sitä emme vielä tiedä, mutta ainakin se kertoo puhdistuksen hellävaraisuudesta ja tehokkuudesta jotakin.

Siirrettävän kalustomme ansoista voimme tehdä kaikenlaiset puhdistukset myös asiakkaan luona. Vaikkapa vain hirsimökin siirtäminen puhalluspaikalle on usein lähes mahdotonta tai ainakin huomattavasti kalliimpaa, kuin puhalluskaluston siirtäminen hirsimökin luokse. Puhumattakaan siitä, kuinka nopeasti ja kustannustehokkaasti soodapuhalluksella voidaan puhdistus tehdä verrattuna perinteiseen mekaaniseen raaputtamiseen. Monilla pinnoilla mekaanisen raapimisen jäljet näkyvät tai ainakin jälkien korjaamiseen menee kohtuuttomasti aikaa ja rahaa. 

Paljon lisätietoa soodapuhalluksen eduista, soveltuvuudesta ja käyttökohteista saat yhteistyökumppanimme Suomen Soodapuhallus Oy nettisivuilta.

Nyt voidaan tehdä unelmistasi totta.

22.3.2011

Olemme helmikuussa siirtyneet Petsmo Products Oy:n valmistamien VEPI-lietevaunujen pintakäsittelyssä 2-komponenttisten Epoksi-pohjamaalin ja Polyuretaani-pintamaalin käyttöön. Tuotteet maalattiin aiemmin 1-komponenttisella Alkydi pohja- ja pintamaali järjestelmällä. Epoksi ja Polyuretaani yhdistelmän käyttöön päädyttiin ympäristörasitusten pienentämiseksi, sekä vielä paremman lopputuloksen aikaansaamiseksi. Nyt käyttöönotetun 2-komponenttijärjestelmän ansiosta tuote kestää entistä paremmin ilmasto- ja kemikaalirasitusta. Vaunut ovat entistä paremmin korroosiolta suojassa. Lisäksi tuotteelle saadaan parempi ultraviolettisäteilyn kesto ja näin tuote säilyttää paremmin alkuperäisen värinsä.

Myös tuotteen valmistusprosessiin saatiin lisää tehokkuutta. Prosessista johtuvat maalipinnan korjaustarpeet vähentyvät, koska maalipinta kestää erilaiset asennuskäsittelyt huomattavasti entistä järjestelmää aikaisemmin. Maalipinta ei enää vaurioidu asennustyön yhteydessä.

Tämä on yksi askel ympäristön ja asiakkaidemme eteen tekemästämme jatkuvasta kehitystyöstä. Näillä helmikuussa käyttöönotetulla keinoilla pystymme pienentämään maalauksessa syntyviä VOC-päästöjä.